「リニア新幹線と南海トラフ巨大地震 ー 「超広域大震災」にどう備えるか」 [本と映像・音楽の話]
2024年3月21日 9:08頃、スマホの防災警報もならず、いきなり強い揺れを感じました（リンク先はtenki.jpの地震情報）。最近、近くでの地震発生が報じられていることから、「来たか」と身構えましたが、幸い、そのような事態にはなりませんでした。
2013年のblogで山梨県立リニア見学センターでリニア中央新幹線、L0系の走行試験を見たことを書きました。そして奥野信宏 ／ 黒田昌義(著)「リニア新世紀 名古屋の挑戦」（2017年、ディスカヴァー・トゥエンティワン；2021年のblog）、橋山禮治郎 (著)「リニア新幹線 ー 巨大プロジェクトの「真実」」（2014年、集英社；2023年のblog）も入手しました。
「政府の地震本部が「30年以内の発生確率が70～80％」とする南海トラフ巨大地震。 その震源域は広大で、沿岸部のみならず内陸も激しく揺れる。 活断層の密集地帯を走るリニア中央新幹線は無事でいられるだろうか？ リニアは既存の新幹線より脆弱で、大部分が地下トンネルのため避難は困難をきわめる。 そして、新たな複合災害を誘発する可能性が高い。 地震学の知見に基づき、その危険性を警告する！」と内容紹介される 石橋克彦 (著)「リニア新幹線と南海トラフ巨大地震 ー 「超広域大震災」にどう備えるか」（2021年、集英社）をBOOKOFF SUPER BAZAAR イトーヨーカドー流山店で入手していたことを思い出しました。
（税込495円→税込110円）
足柄SA(下り)から見た2024年3月20日の雲に覆われた富士山、浜松SA(下り)で救急車 [日本の風景]
天候がよければ展望デッキからこのような姿を見せてくれる富士山ですが・・
「春の嵐で全国的に荒天 暴風・高波に警戒 大雪になる所も」（リンク先はtenki.jp）が報じられていた3月20日、東名高速道路を走っていました。「春分の日だから走行する自動車が増える前に」と少し早めに住処を出たのですが、午前6時20分頃、一瞬、集中力が途切れる感じがして「SAで少し休もう」で 足柄SA(下り)に入りました。
駐車場から見た富士山は麓部分を除いて雲に覆われていて「これも現在の気象状態の影響」となり、「富士山全体が写る写真を」で足柄SAの展望デッキに上がり、雲に覆われた富士山を撮影しました。
DENSO 「Robotics Expo 2024」（2024年3月21～22日、東京都立産業貿易センター [浜松町館] 4F）、東京ポートシティ竹芝への歩行者デッキ [展示会、セミナー、博物館等]
右側の建物が東京都立産業貿易センター [浜松町館]が入る東京ポートシティ竹芝
「DENSO Robotics Expo 2024」が京セラドーム大阪（2024年3月12～13日）、東京都立産業貿易センター [浜松町館] （2024年3月21～22日）、刈谷市産業振興センター あいおいホール（2024年3月27～28日）と開催され、21日に東京ポートシティ竹芝の中の東京都立産業貿易センター [浜松町館] へ行きました。
会場のDENSOの方と話しをしながら、技術の着実な進歩を感じました。
