「図解・鉄道の科学 ― 安全・快適・高速・省エネ運転のしくみ」、「電車の運転　運転士が語る鉄道のしくみ」、「新幹線電車の技術の真髄 - 「より速く」を追い求めた半世紀のあゆみ」、「碓氷峠を越えたアプト式鉄道

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「ペーターのドイツ鉄道旅行案内」｜「スマートエネルギーWeek」、「脱炭素.. ブログトップ

「図解・鉄道の科学 ― 安全・快適・高速・省エネ運転のしくみ」、「電車の運転　運転士が語る鉄道のしくみ」、「新幹線電車の技術の真髄 - 「より速く」を追い求めた半世紀のあゆみ」、「碓氷峠を越えたアプト式鉄道 - 66・7パーミルへの挑戦」　[本と映像・音楽の話] [編集]

　宮本昌幸(著)「図解・鉄道の科学―安全・快適・高速・省エネ運転のしくみ」（2006年、講談社）をBOOKOFF 埼玉三郷店で、宇田賢吉 (著)「電車の運転　運転士が語る鉄道のしくみ」（2008年、中央公論新社）をBOOKOFF 6号南柏店で、望月旭(著)「新幹線電車の技術の真髄 - 「より速く」を追い求めた半世紀のあゆみ」（2015年、交通新聞社）と清水昇(著)「碓氷峠を越えたアプト式鉄道 - 66・7パーミルへの挑戦」（2015年、交通新聞社）をBOOKOFF SUPER BAZAAR イトーヨーカドー流山店で入手しました。
　1km走る間に66.7m登るという66.7パーミル（‰）の碓氷線、昔、軽井沢へいくのに利用したような記憶が微かに残っています。また、めがね橋が国指定重要文化財に指定される前、ソロツーリングで碓氷峠を走り、めがね橋の近くで停車して撮影しました。
　技術について解説されている本を見ると分野に関係なく、つい反応してしまう私がいます (^_^;
（税込370円→税込110円、税込110円、税込470円→税込110円、税込110円）

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『図解・鉄道の科学』（宮本　昌幸）：ブルーバックス｜講談社BOOK倶楽部
https://bookclub.kodansha.co.jp/product?item=0000194481
電車の運転｜新書｜中央公論新社
https://www.chuko.co.jp/shinsho/2008/05/101948.html
085 新幹線電車の技術の真髄 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/601088.html
076 碓氷峠を越えたアプト式鉄道 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/601078.html
「碓氷線」立ち入り禁止の鉄路を往く〜過去と未来を繋ぐ「廃線ウォーク」〜 | ググっとぐんま公式サイト｜群馬の観光・イベント・名産や世界遺産情報
https://gunma-dc.net/article/15/
碓氷峠（めがね橋） | ググっとぐんま公式サイト｜群馬の観光・イベント・名産や世界遺産情報
https://gunma-dc.net/tourism/989/
めがね橋｜観光スポット｜安中市
https://www.city.annaka.lg.jp/kanko_spot/megane.html
【重要文化財】　碓氷峠鉄道施設　第三橋梁　（めがね橋）　概要 : 近代文化遺産見学案内所
https://bunkaisan.exblog.jp/15643900/
富岡製糸場 | しるくるとみおか富岡市観光ホームページ
http://www.tomioka-silk.jp/tomioka-silk-mill/