銀座線全面リニューアルの広告

　銀座線は1927年12月30日に上野～浅草間が開業した東洋初の地下鉄で開削工法（地上から掘削して擁壁を建設し、その上に蓋を建設）で建設されました。そして1934年までかけて新橋駅まで順次開通し、2008年に浅草～新橋間が土木学会の推奨土木遺産 * に選定されました（東京メトロ　10th　anniversaryのWebサイトより）。
　銀座線に乗っていて上の広告を眼にし、つい、撮影してしまいました。

* ： 土木学会選奨土木遺産、2000年に創設されたものでその後、毎年、その数を増やしています。「近くにこんな構造物があるんだ」と驚かされることもあります。「土木学会選奨土木遺産」　のWebサイトから各地域の構造物等を調べることができますのでご活用ください。

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東京メトロ 銀座線全面リニューアル
http://www.tokyometro.jp/ginza/#
[>] CM 東京メトロ銀座線 「銀座線全面リニューアル」 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=u3sgoR46J0o
建設パネル展「東京メトロコレクション」×「土木コレクション」 特別企画 東京メトロ　10th　anniversary
http://tokyometro10th.jp/special/exhibition01/
土木コレクション HANDS＋EYES （銀座駅コンコース 銀座のオアシス、7月7〜13日）：ロボット人間の散歩道：So-netブログ
http://robotic-person.blog.so-net.ne.jp/2014-07-12
土木学会選奨土木遺産
http://www.jsce.or.jp/contents/isan/index.html