「関西国際空港 ― 生者のためのピラミッド」、「海上空港・沈下との闘い」：ロボット人間の散歩道：SSブログ

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「関西国際空港 ― 生者のためのピラミッド」、「海上空港・沈下との闘い」　[本と映像・音楽の話] [編集]

　関西エアポートグループのWebサイトに「沈下の状況～沖積層/洪積層の沈下の特徴～」があります。その中で1期島について「1994年開港から現在までの平均沈下量は3.68mで、埋立開始から開港までの沈下量（9.82m）を加えた全沈下量は13.50mです。」、2期島について「2007年供用から現在までの平均沈下量は5.14mで、埋め立て開始から供用までの沈下量（11.71m）を加えた全沈下量は16.85mです。」という記述があります。
　「軟弱な海底に石を積み重ねることから始ったこの大プロジェクトは、長い歳月と一兆五千億円の巨費を要してついに開港にこぎつけたが、未完の工事、莫大な償却前赤字等難問は山積している。公害と地域経済、地方分権、民活プロジェクトの将来―ここには現代日本の政治経済問題のすべてが関わっているのである。本書は現代のピラミッド建設過程を、参加して技術者、財界人、政治家、官僚の証言を通して浮彫りにする試みである。」と内容紹介される佐藤章 (著)「関西国際空港 ― 生者のためのピラミッド」（1994年、中央公論社）をBOOKOFF SUPER BAZAAR イトーヨーカドー流山店で入手しました。
　「大阪湾の沖合に甲子園球場の約12倍の人工島が誕生した。そこには関西新空港の近代的なターミナルビルがその全貌を見せ始めている。海上に新しい大地を誕生させ、人工の地盤をコントロールする技術の力に迫る。」と内容紹介される NHKテクノパワープロジェクト (著)「海上空港・沈下との闘い (NHKスペシャルテクノパワー巨大建設の世界) 」（1993年、日本放送出版協会）はBOOKOFF 16号野田店で入手しました。
　1995年の阪神・淡路大震災に対して「平成7年度　運輸白書」の「第１章　阪神・淡路大震災と運輸」）で「大阪国際空港については、滑走路及び誘導路のひび割れ、旅客ターミナルビルの外壁の剥落等の被害が発生し、関西国際空港についても、旅客ターミナルビル、鉄道駅、立体駐車場等において、壁面にひび割れが発生するなどの被害が生じたものの、いずれも航空機の運航に支障は生じなかった。」と報告されています。

　建設会社で技術開発の仕事に携わっていたことを2021年のblogで書きました。その中に関西国際空港の建設に関わるものが2件ありました。
　1年間、職員組合で活動していたことを2020年のblogで書きましたが、その時に知己を得た大阪支店の技術の方から「沈下対応のこの工法、非常にコストがかかるのだけど、コスト低減できないだろうか」と相談があり、その工法に関する特許を調べ、それに抵触しない機械設計屋の視点からの代替案を考え、他の技術開発プロジェクトで一緒に開発に取り組んだ技術研究所の方の協力で素早く実験でき、代替案でいけそうな感触を得られ、大阪支店の方に連絡しました。そして現場で試験施工し、期待の結果が得られたとの報告を受けました（今日ならインターネットを利用して試験施工の映像をリアルタイムに得ることも可能ですが、当時はそのようなことは不可能でやきもきしながら試験施工の結果報告の電話を待っていました）。
　もうひとつは私が手作りした計測装置をある工法の実証施工に適用したもので、最初はねらい通り計測できたのですが、耐久性の面で問題を生じ、「適用する振動環境での実験を行った上、設計・製作して現場適用していれば」と振動環境を甘く見た自身を深く反省させられました。実証試験までの期間が短かったこともありましたが、当時、「技術開発の仕事に向いていないのでは」という迷いもあり、落胆しました。しかし、その実証施工を担当の所長から「使えるぞ、頑張れ！」と評価いただいたことが、その後、私が技術開発の仕事を継続していく上で大きな支えとなりました（その所長がその工事から何年かして、亡くなられたことを聞き・・）。

（税込110円、税込370円→税込220円）
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[関西空港] 沈下の状況｜関西エアポート
http://www.kansai-airports.co.jp/efforts/our-tech/kix/sink/sink3.html
「建築施工現場「学」―作業所長の体験メモ」：ロボット人間の散歩道：SSブログ
https://robotic-person.blog.ss-blog.jp/2021-07-24
表計算ソフト「アシストカルク」の思い出：ロボット人間の散歩道：SSブログ
https://robotic-person.blog.ss-blog.jp/2020-05-26
関西国際空港 : 生者のためのピラミッド (中央公論社): 1994｜書誌詳細｜国立国会図書館サーチ
https://iss.ndl.go.jp/books/R100000002-I000002368822-00
1994年の中公新書｜web中公新書
https://www.chuko.co.jp/shinsho/portal/118115.html
【大空の現場最前線～関西国際空港】空港島は「地盤沈下」との闘い…深夜に行われるジャッキアップ（1/4ページ） - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20180714-ICM66G3C2NIVNH7ZCOEVGGDICI/
関西国際空港人工島建設における情報化施工 - 日本オペレーションズ・リサーチ学会（1993.年2月号）
http://www.orsj.or.jp/~archive/pdf/bul/Vol.38_02_067.pdf
空港が沈んでいく　～関西空港の地盤沈下～ - NHK クローズアップ現代（No.1378, 2001年2月7日）
http://www.nhk.or.jp/gendai/articles/1378/index.html
クローズアップ２０１８：台風２１号　関空浸水　高潮、暴風「想定外」　海上空港、沈下影響か | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180906/ddm/003/040/146000c
関西空港、脆弱性露呈…深刻な地盤沈下、南海トラフ地震なら壊滅的被害も（2018.09.12）
https://biz-journal.jp/2018/09/post_24747.html
いまも地盤沈下を続けている関西空港、その果てなき戦い - ライブドアニュース（2018年11月4日）
https://news.livedoor.com/article/detail/15544605/